Die Diagnose einer Zylinderkopfdichtung ist eine komplizierte Übung. Dieser Toolatelier CO2 -Detektor erleichtert Ihre Aufgabe, indem Verbrennungsgaslecks im Kühlkreislauf ermittelt werden. Das Prinzip ist dank einer chemischen Reaktion einfach das Vorhandensein von CO2 im Kühlmittel und gleichzeitig eine geknackte Zylinderkopfdichtung oder einen zerrissenen Zylinderkopf. Stellen Sie nach einer Fahrzeugtemperatur mit der "offenen" Expansionsvase das Werkzeug anstelle des Steckers. Pumper mit der Gummi -Birne, um Luft aus dem Stromkreis zu saugen. Abhängig von der Variation der Farbe der Flüssigkeit (blau oder grün/gelb) wissen Sie, ob Ihr Kühlmittel CO2 enthält. Die Erkennung von Zylinderkopfdichtung ist nicht mit dem Werkzeug enthalten. Sie finden es unter der Referenz TB00996. Es kann na.
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