Corsaro Rattlesnake wurde 1780 in Plymouth, Massachusetts, gebaut. Trotz seiner mittelschweren Abmessungen von 89 Fuß auf der Brücke war es schnell und unbefristet. Er segelte mit 85 Männern. Während seiner ersten Kreuzfahrt eroberte er mehr als eine Million Dollar britischer Waren und etablierte sich als beeindruckendes Schiff. Die Briten befahlen, dass es um jeden Preis gefangen genommen wurde. Es wurde 1783 von der 44-Gun-HMS-Zusicherung beschlagnahmt, nach England geschickt und zur Royal Navy gebracht. Es war 1786 außer Betrieb ausverkauft. Vier Pläne von Planimetrien (zwei von George F. Campbell die die Details des Rumpfes und des Perforationssystem -Plans sowie zwei von Ben Lankford, die die Konstruktion des Rumpfes des Armaturenbretts auf dem Schott zeigen) und ein erschöpfendes 48.
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