Rückschlagventil: Ja, für 12V DC (Gleichstrom). Beim Abschalten (Zündung aus, aber Motor dreht noch) wird das Anti-Retro-Ventil über das Zündschloss vom 12V Netzteil getrennt. Dadurch wird die Nadel durch eine Feder nach oben gedrückt, die das Nadelventil und die Hauptdüse schließt.
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