Hohe Temperaturbeständigkeit, Korrosionsschutz, Langzeitbeständig. Die Reibflächen der Scheiben und Beläge dürfen nicht betrichen werden! Ein unentbehrlicher Schmierstoff für die Bremsenreparatur. Beständig gegen Heiß- und Kaltwasser sowie gegen Säuren und Laugen.
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