Leistungsorientiertes Vergaser-Kit mit effizientem Nadelventil und Hauptdüse
Beim Abschalten (Zündung aus, aber Motor dreht noch) wird das Anti-Retro-Ventil über das Zündschloss vom 12V Netzteil getrennt. Dadurch wird die Nadel durch eine Feder nach oben gedrückt, die das Nadelventil und die Hauptdüse schließt.