Das flach profilierte Ende ist von Kante zu Kante durchgehend konkav. Die Edge-to-Edge konkave Lauffläche geht unter der Bindung in eine Tunnelkonkave über. Dabei verbessert der Steg neben dem Tunnel die Führung, er bringt zusätzlich Auftrieb für den Wasserstart und die Heckwelle lässt sich ohne starkes Springen schneiden.
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