Der "UERDINGER"-Schienenbus ist eine Legende und gilt als der "Retter der Nebenbahnen". Der einmotorige VT95 wurde in den 50er-Jahren eingeführt. Da er nur einen Dieselmotor (Unterflur) von Büssing hatte, war er nur für flache Strecken geeignet war und für eine minimale Anhängerlast (1 Anhänger).
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