Der Bau der V1- und V2-Prototypen begann bald und wurde 1942 abgeschlossen. Der zweite Prototyp, die Ho-IX V2, wurde jedoch umgestaltet und mit Jumo 004 B-1 Motoren ( 2x8,5 kN ) ausgestattet. Die Flugtests mit diesen Triebwerken begannen im Januar 1945.
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