<h2><strong>70cc ALU Zylinder PARMAKIT für Honda MTX 50, NSR 50 und SH 50</strong></h2> <p><strong>PARMAKIT 70cc Alu Zylinderkit Ø45mm </strong>- leistungsstarkes Upgrade für <strong>Honda MTX 50</strong>, <strong>NSR 50</strong> oder <strong>SH 50</strong>. Der Zylinder bietet besseres Drehmoment und erhöhte Spitzengeschwindigkeit, ohne dabei die Zuverlässigkeit des Motors zu gefährden. Perfekt für den Einsatz auf der Rennstrecke.</p> <h3><strong>Parmakit Zylinder - Hochwertige Konstruktion und starke Performance</strong></h3> <p>Dieses in Italien gefertigte Kit bietet Spitzenqualität und präzise Verarbeitung. Der Alu Zylinder mit einer langlebigen Nicasil-Beschichtung bietet hervorragende Haltbarkeit und optimale Wärmeableitung.</p> <p>Mit <strong>5 Überströmern </strong>(4 seitlich, 1 hinten) und einem vergrößerten Einlass sorgt der Zylinder für eine verbesserte Zylinderfüllung und höhere Effizienz. Der Krümmeranschluss ist so konzipiert, dass er eine Befestigung von 61 x 40 mm ermöglicht.</p> <p>Der Auspuff wird durch zwei Ø8mm Bolzen befestigt und wurde überarbeitet, um die Abgasabführung zu maximieren. Der Kolben ist speziell für hohe Leistung entwickelt, mit einem gewölbten Boden, der eine bessere Vorverdichtung des Motors ermöglicht. Zusätzlich hat der Kolben seitliche Schmiernippel für verbesserte Schmierung und eine spezielle Bearbeitung der Kolbenschürze für effektiveres Spülen.</p> <p>Für maximale Leistung empfehlen wir einen größeren <a href="/de/schaltmoped/vergaser-und-ansaugsystem/vergaser/">Vergaser</a> und einen passenden <a href="/de/schaltmoped/auspuff/auspuffanlage-tuning/">Sportauspuff</a>.</p> <h3><strong>Technische Details Parmakit Racing zylinder für Honda MTX 50</strong></h3> <ul> <li><strong>Zylinder:</strong> Aluminium, Ø45mm, mit 6 Überströmern, ovalem Auspuff</li> <li><strong>Kolben:</strong> 2-Ring Kolben, verchromten 1,5mm Kolbenringen</li> <li><strong>Kolbenbolzen:</strong> 12mm x 37mm</li> <li><strong>Befestigung:</strong> Auspuffbefestigung mit zwei Ø8mm-Bolzen</li> <li><strong>OHNE Zylinderkopf</strong></li> <li><strong>OHNE Straßenzulassung</strong></li> </ul>
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