<h2>Racing Zylinderkit für Peugeot 103 Mofa</h2><p>STAGE6 hat ihr ganzes Know-How in die Hand genommen und setzt mit diesem Zylinder neue Massstäbe im Bereich Leistung und Haltbarkeit - der Racing Zylinder für Peugeot 103.</p><h3>Moderne technik für Klassik Mofas</h3><p>Die meisten heute auf dem Markt befindlichen Produkte sind, entsprechend der Historie der Peugeot 103 "alte" Produkte, deren Entwicklung und Release Jahrzehnte zurückliegt und auch die eine dieser Zeit entsprechende Leistung bringen. STAGE6 hat keine Mühen und Kosten gescheut, um hier für alle Liebhaber ein neues Produkt auf den Markt zu bringen, das dem aktuellen Stand der Technik und der heute möglichen Leistungsausbeute entspricht.</p><h3>Design Stage6 Racing 70 Zylinder für Peugeot 103</h3><p>Der Stage6 Zylinderkit 70ccm enthält die folgenden Komponenten:</p><ul><li>Aluminiumzylinder 46mm Bohrung, 6 Überströmkanäle und ovaler Auslass mit Boostports</li><li>Ultraleichter 1-Ring Kolben, 88g</li><li>Zylinderkopf 46 mm ohne Dekompression</li><li>Dichtungssatz</li></ul><h3>Leistung Stage6 Racing Kit für Peugeot 103</h3><p>Dieser Racing-Zylinder der neuesten Generation ist sowohl für den täglichen Gebrauch als auch für Wettkämpfe geeignet. Mit der richtigen Konfiguration können ohne großen Aufwand <strong>über 12 PS</strong> erreicht werden.</p><p>Um das Leistungspotenzial von <strong>12 PS</strong> auszuschöpfen, empfiehlt sich die Verwendung folgender Komponenten: <a href="/de/mofa/kurbelwelle/kurbelwellen/?manufacturer=stage6">Kurbelwelle Stage6 Peugeot 103</a>, <a href="/de/kaufen/innenrotorzuendung-peugeot-103-stage6-r-t-mk2-by-pvl-282910">Zündung Stage6 PVL 103</a>, <a href="/de/kaufen/motorgehaeuse-motoforce-racing-peugeot-103-sp-257849">Motorgehäuse von MotoForce Racing</a> und <a href="/de/vergaser-und-ansaugsystem/vergaser/">Vergaser</a> mit mindestens 19 mm Durchmesser.</p><h3>Montagetipps Stage6 Zylinder Peugeot 103</h3><p>Bevor ihr den Stage6 Zylinder einbaut, solltet ihr den Motor gründlich reinigen, den Zustand aller Teile überprüfen und eine neue Zündkerze und ein neues Kolbenbolzenlager einbauen. Die Vergasereinstellungen sollten geändert werden. Die Quetschkante sollte <strong>größer oder gleich 1 mm</strong> sein. Ihr solltet den Motor mindestens 300 km mit einer 3% Mischung einfahren, um Robustheit und Haltbarkeit zu gewährleisten.</p><h4>Technische Details Stage6 70ccm Racing zylinder:</h4><ul><li><strong>Typ</strong>: Racing-Zylinder</li><li><strong>Material</strong>: Aluminium</li><li><strong>Bohrung</strong>: 46 mm</li><li><strong>Kühlung</strong>: Luftgekühlt</li><li><strong>Auslass</strong>: Oval mit Boostern</li><li><strong>Quetschkante</strong>: 1 mm</li><li><strong>Hub</strong>: 39,1 mm (original)</li><li><strong>Hubraum</strong>: 65 ccm</li><li><strong>Inklusive</strong> <strong>Zylinderkopf</strong></li><li><strong>Kompatibilität</strong>: Peugeot 103 SP, SPX, MVL, Vogue und weitere Modelle</li></ul>
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