Zylinder Kit Stage6 Racing MK2 70ccm Minarelli liegend LC, Yamaha Aerox

<h2>Zylinderkit Stage6 Racing MK2 70ccm Minarelli LC</h2> <p><strong>Zylinderkit Stage6 Racing MK2 70ccm, 10mm Kolbenbolzen, Minarelli liegend LC</strong>. Der Nachfolger des erfolgreichen Stage6-70ccm-Racing-Zylinders hei&szlig;t Stage6 Racing MKII 70ccm und kommt in der komplett &uuml;berarbeiteten Version mit mehr Leistung aus der Box.</p> <p>F&uuml;r 50ccm Roller mit Minarelli liegend LC Motor wie MBK Nitro bzw. Yamaha Aerox.</p> <h3>Design Stage6 MK2 RennZylinder</h3> <p>Der Alu-Zylinder mit hochfester Hartchrom-Beschichtung wurde <strong>komplett redesignt</strong>. Ein neues &Uuml;berstr&ouml;mer-Design (6 statt 5) verbessert die Zylinderf&uuml;llung. Statt auf einen flachen Kolben setzt man jetzt auf eine Replica des R/T-Kolbens mit 0,8mm-Ring und gew&ouml;lbtem Kolbenboden zur Leistungsoptimierung und Verbesserung der thermischen Belastbarkeit. Thermisch wurde der Zylinder in allen Bereichen optimiert. Gro&szlig;z&uuml;gige Umsp&uuml;lung des 2-geteilten Auslasses; 5-eckiges Design und innenliegende K&uuml;hlrippen; Zylinderkopf mit K&uuml;hlkan&auml;len aus einem St&uuml;ck - um nur einige Verbesserungen zu nennen. Die Steuerzeiten betragen 190&deg;-130&deg;.</p> <h3>Leistung Stage6 MK2 Racing Zylinder</h3> <p>Der Zylinder bringt gut 2 bis 3 PS mehr Leistung als der MK1, er erzielt somit <strong>17-19 PS</strong>, unbearbeitet in Verbindung mit entsprechenden Komponenten. Trotzdem bleibt genug Futter f&uuml;r jeden, um selbst Hand anzulegen und den Zylinder auf ein Leistungsniveau &uuml;ber 20 PS zu tunen. Definitiv eins der <strong>leistungsst&auml;rksten 70ccm Kits</strong> auf dem Markt!</p> <p>F&uuml;r Renn-Setups mit gro&szlig;en Vergasern und hochdrehenden Auspuffanlagen empfehlen wir die Verwendung der Version mit 12mm Kolbenbolzen (<a href="/de/kaufen/zylinder-kit-stage6-racing-mk2-70ccm-12mm-kolbenbolzen,-yamaha-aerox-41730">S6-7416608</a>) und einer entsprechenden Kurbelwelle.</p> <p>Um das Potential dieses Zylinders optimal zu zu nutzen, empfehlen wir die Verwendung einer verst&auml;rkten Kurbelwelle, eines mind. 21mm Vergasers und einer Racing Auspuffanlage wie zB. Stage6 R1400).</p> <h3>Montagetipps Stage6 Racing Aluzylinder</h3> <p>Wir empfehlen, den Motor vor dem Zusammenbau zu reinigen, den Zustand aller Komponenten zu pr&uuml;fen und eine neue Z&uuml;ndkerze und einen neues Kolbenbolzenlager zu verwenden. Vergesst nicht, die Vergaser-Einstellungen zu &auml;ndern.</p> <p>Die Quetschkante sollte zwischen 0,75 und 0,85 liegen. Der Zylinder sollte ca. 300 km mit einem 1:33 Gemisch eingefahren werden, um Robustheit und Langlebigkeit zu verbessern.</p> <p><em>Achtung:</em></p> <p>- Originalauspuffanlagen k&ouml;nnen nicht auf diesen Zylinder montiert werden.<br>- Der Temperaturf&uuml;hler darf inklusive Gewinde nicht l&auml;nger als 18mm sein, da er sonst im Zylinderkopf ansto&szlig;en kann.</p> <p>OHNE STRASSENZULASSUNG</p> <h3>Lieferumfang Stage6 MK2 Racing</h3> <ul> <li>Aluminium-Zylinder mit geteiltem Auslass</li> <li>1-Ring Kolben 47,6mm mit <strong>10mm Kolbenbolzen</strong></li> <li>Zylinderkopf einteilig, selbstzentrierend</li> <li>Dichtungssatz</li> </ul>

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