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Mineralölbasische s Getriebeöl Für alle Automatik- Getriebe und Servolenkungen, für die ein ATF gem. vormaliger General Dexron II D Spezifikation gefordert ist. Freigegeben von MB und Porsche. Geeignet auch für alle Ford-Automatik- Getriebe und Servolenkungen sowie BMW- Schaltgetriebe. Spezifikationen: GM Dexron IID MAN 339D Mercedes-Benz BI. 236.6 ZF TE-ML 04D, 09, 14A Allison C4 Voith G607 Geeignet für den Einsatz in Automatikgetriebe n der meisten Hersteller wie Audi, BMW, Jaguar, Opel, PSA, Porsche, Renault, Saab, Scania, Volvo, Volkswagen und Renk sowie Voit Diw 502/ 503.
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Synthetisches Getriebeöl für Hinterachsen mit oder ohne Sperr- Differential. Vollsynthetisches Getriebeöl für den Einsatz in BMW-Hinterachsen mit Sperrdifferential . Außerdem einsetzbar in Hinterachsen japanischer Hersteller - mit und ohne Sperrdifferential . Empfohlen von Mitsubishi, Nissan, Toyota und Chrysler. Spezifikationen: API GL-5 MIL-L-2105D ZF TE-ML 05D, 12D, 16G BMW-Freigabe für alle Achsen mit LS- Sperrdifferenzial
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Castrol Magnatec Motorenöl schützt vor erhöhtem Verschleiß vor allem beim Kaltstart. Bestens geeignet für PKW Otto- und Dieselmotoren. Molekularstruktur en im Öl haften wie ein Magnet an den Metalloberflächen und schützen so vor Verschleiß hervorragendes Kältefließverhalt en für Autobahnfahrten und Kurzstreckenverke hr gleichermaßen geeignet Spezifikationen API SL / CF ACEA A3 / B3 / B4 Freigaben Audi / Skoda / VW 502.00, 505.00 BMW Longlife-98 Mercedes Benz 229.3
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Vollsynthetisches Motorenöl für höchse Ansprüche, maximale Leistung und Longlife- Ölwechselinterval le. maximaler Verschleißschutz hervorragende Fließeigenschafte n schützt die empfindlichen Motorenbauteile hohe Leistungsreserven unter Extremtemperature n für optimale Leistungsausbeute Spezifikationen API SM/ CF ACEA A3/ B3/ B4/ C3 Freigaben MB 229.31/ 229.51 BMW Longlife-04 Audi/ Skoda/ VW 502 00 / 505 00 / 503 01 Porsche
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Das Castrol Edge Turbo Diesel Motoröl eignet sich für High-Tech Performance Diesel Motoren mit Dieselpartikelfil ter. Vorteile schützt den Dieselpartikelfil ter (DPF) vor schädlichen Ablagerungen und sorgt so für maximale Lebensdauer und Leistungsabgabe - auch bei nachgerüstetem Rußpartikelfilter . für niedrigen Ölverbrauch hohes Kraftstoffeinspar ungspotential Verschleißschutz- Technologie für moderne Dieselmotoren Folgende Spezifikationen werden erfüllt ACEA A3/ B3/ B4/ C2/ C3 API SM/ CF Freigabe gemäß VW 505 00 / 502 00 MB 229.31 / 229.51 BMW LongLife-04 
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Hig-End Motoröl für besonders leistungstarke Benzin- und Turbomotoren mit langen Ölwechselinterval len. hervorragende Fließeigenschafte n um die empfindlichen Motorenbauteile schnell zu erreichen, insbesondere beim Kaltstart. bietet auch über längste Wartungsintervall e maximale Performance hohes Kraftstoff- Einsparpotenzial Spezifikationen API SL/ CF ACEA A3/ B3/ B4 Freigaben Audi/ Skoda/ VW: 502 00 / 505 00 / 503 01 Mercedes MB 229.3 / 229.5 BMW Longlife-01 Opel GM LL-A-025 / LL-B-025
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HC-Synthese Motorenöl für Hightech- Fahrzeuge. Mit intelligenten Molekularstruktur en für überlegenen Schutz direkt nach dem Start. Bestens geeignet für PKW Otto-/ Dieselmotoren. Durch die einzigartige Magnatec- Technologie haften spezielle Molekularstruktur en im Öl wie ein Magnet an den Metalloberflächen des Motors und schützen so dauerhaft vor Verschleiß - insbesondere in der kritischen Start- und Warmlaufphase. Spezifikationen API SL / CF ACEA A3 / B3 / B4 Freigaben Audi / Skoda / VW 502.00, 505.00 BMW Longlife-98 Mercedes Benz 229.3
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