Passive Subwoofer für's Auto

Wichtige Vorraussetzungen 

Um einen Subwoofer an einem Autoradio anschließen zu können, ist es notwendig, dass das Autoradio einen Ausgang für Subwoofer hat. Hat es diesen auch als „Sub Out“ bezeichneten Ausgang nicht, kann man manche Subwoofer auch über die „normalen“ Lautsprecherkabel anschließen, wenn die Endstude eine „Weiche“ hat oder der Aktive Subwoofer dafür vorgesehen ist.

Hierauf sollte ggf. geachtet werden, oder halt ein entsprechendes Autoradio (am besten gleich mit „Sub Out“) nachgerüstet werden

Was ist ein Subwoofer

Waren früher Bassrollen und Subwoofer-Kisten, die so groß waren, dass sie den Kofferraum selbst großer Autos ausfüllten ein typischer Artikel, der an männliche Führerscheinneulinge verkauft wurde, legen heute immer mehr Leute Wert auf einen guten Sound im Auto. Ein Subwoofer, also ein spezieller Lautsprecher, der für die alleinige Wiedergabe sehr tieffrequenter Töne da ist, sorgt für entsprechenden „Tiefgang“. Da dieser Lautsprecher nirgends im Auto verbaut werden kann, ist meist ein Gehäuse dabei, dass oft als „Rolle“ oder „Basskasten“ bezeichnet wird und als Resonanzkörper dient.

Subwoofer

Subwoofer gibt es in verschiedenen Größen und Formen, zum Beispiel als Bassrolle oder als Bassbox. Sie benötigen eine größere Leistung, als sie ein normales Autoradio zur Verfügung stellen kann, weshalb meist ein Verstärker - auch Endstufe oder Amp, steht für das englische Wort „Amplifier“- benötigt wird.

Hier ist neben der Leistung auch wichtig, wie viel Platz man bereit ist, zu opfern.

Die richtige Endstufe

Die Endstufe, als der Verstärker, der zwischen Autoradio und Subwoofer bzw. Basskasten geschaltet wird, muss zum Subwoofer passen. Und das von der Leistung her, aber auch von den Anschlüssen für Radio und Subwoofer selbst. Generell sagt man, dass der Verstärker immer etwas mehr Leistung zur Verfügung stellen können sollte, als der Subwoofer braucht.

Die Verkabelung

Auch sind hier die Kabelquerschnitte zu beachten. Je leistungsfähiger die Endstufe, desto größer muss der Kabelquerschnitt sein. Zusätzlich zum Stromkabel wird hier auch eine Remote-Leitung benötigt, die die Endstufe mit dem Radio zusammen einschaltet und später wieder ausschaltet, damit über Nacht nicht die Batterie leer gemacht wird. Wichtig ist hier auch eine richtig dimensionierte Sicherung.

Dazu kommen noch die Audiokabel von Autoradio. Oft haben diese eine Remoteleitung mit eingebaut, die die Endstufe ein und ausschaltet. Dafür braucht man einerseits lange Cinch-Kabel, die vom Autoradio bis in den Kofferraum verlegt werden müssen. Und das natürlich so, dass sie halbwegs gut versteckt sind, damit man daran als Mitfahrer nicht hängen bleibt oder beim Beladen oder Entladen des Autos

Solche Kabelsätze gibt es auch schon fertig zusammengestellt zu kaufen.

Sehr hoch dimensionierte Subwoofer bzw. Endstufen

Sehr hoch dimensionierte Subwoofer bzw. Endstufen sollten ggf. mit einem zusätzlichem Kondensator, auch Elko genannt, gestützt mit Strom versorgt werden, wenn das Kabel zu dünn ist oder die Leistung der Endstufe dies erfordert.

Aktive Subwoofer

Aktive Subwoofer sind Subwoofer, die eine eingebaute Endstufe haben, also über einen Verstärker verfügen und damit den Einbau sehr vereinfachen. Sie haben immer einen Anschluss für Strom und einen für das Radio. Die Komponenten der aktiven Subwoofer sind aufeinander abgestimmt und aktive Subwoofer sind meist deutlich einfacher anzuschließen, als viele denken.

Hier werden außerdem meist passende Kabelsätze mitgeliefert, wie zum Beispiel beim Pioneer TS-WX20LPA, der darüber hinaus auch noch ein super Stecksystem hat, mit dem man den Subwoofer schnell und einfach wieder entfernen kann.

Super Alternative für Leute, die es einfach mögen

Je nach Fahrzeug und persönlichem Anspruch reichen oft schon kleine, günstige Subwoofer, um dem Klang im Auto gehörig auf die Sprünge zu helfen. Meist muss man dafür auch nicht in eine Werkstatt oder einen Auto-Hifi-Store, wenn man etwas handwerklich begabt ist. Hat man keinerlei Ahnung von der Technik, sollte man das aber doch lieber machen lassen, bevor man etwas kaputt macht oder beschädigt. Es gibt hier Subwoofer, die so klein sind, dass man sie problemlos unter den Beifahrersitz legen kann. Das hat den riesen Vorteil, dass praktisch kein Platz verloren geht, weder im Kofferraum, noch sonst wo, wo er fehlen würde. Dazu ist die Verkabelung sehr einfach, da manche Modelle sogar ganz einfach nur über den Zigarettenanzünder des Autos mit Strom versorgt werden und man einzig ein Kabel vom Subwoofer-Ausgang des Autoradios zum Subwoofer verlegen muss, um den Subwoofer betreiben zu können. Das Kabel vom Autoradio zum Subwoofer ist hier meist ein einfaches Cinch-Kabel, dass am besten doppelt abgeschirmt sein sollte und auch unter der Fußmatte des Beifahrers platz findet. Nicht die eleganteste, aber die einfachste Lösung. Bei älteren Fahrzeugen kann man das Kabel oft auch unter dem Plastik der Mittelkonsole zur Handbremse verlegen und von dort aus dann zum Subwoofer unter dem Beifahrersitz führen. Das ist aber absolut Modellabhängig.