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Die schönsten Dampflokomotiven aus dem Hause Märklin

 

Schön, jedoch leider sehr teuer; so wird das Hobbie des Modelleisenbahner oft genannt. In der Tat, es ist nicht gerade billig, sich eine Anlage zu bauen. Je nach Grösse sind schnell mehrere 10'000 Euro investiert. Ein sicher nicht geringer Kostenpunkt sind die Lokomotiven. Aber was soll es, sie sehen halt einfach wundervoll aus! Besonders die Dampflokomotiven ziehen die Aufmerksamkeit oft auf sich. Nostalgie, die im heimischen Hobbiekeller neu erblüht...

Dabei variiert der Preis der Lokomotiven auch sehr mit dem Grad der Details: je mehr man hier Wert auf realitätsnahe Optik legt, umso teurer wird es in der Regel! An dieser Stelle möchte ich mal vier absolute Top-Produkte vorstellen in Wort, Bild und bei zwei Maschinen sogar in filmischer Form. Viel Spass auf der Reise in die welt der Dampfrösser...

Eine beeindruckende Erscheinung auf jeder Anlage ist sicher der Big Boy, eine schwere amerikanische Lokomotive, die für den Frachteinsatz gebaut wurde. Bei Märklin hat man sich dieser Lok angenommen und ein knapp 47 cm lange Monster-Lok geschaffen, die man vor lange Züge mit Steigung spannen kann! Im normalen Betrieb auf der Anlage gibt es zwar einiges zu beachten, so zum Beispiel den Abstand von Oberleitungsmasten, Tunnelportalen und Signalen zu den Gleisen oder das die Gleise, durch das hohe Gewicht der Lokomotive gut befestigt werden müssen. Sonst ist die Lok aber sehr gutmütig und kann sogar Kurvenradius 360 mm durchfahren. Wenn man die Lok künstlich altern lässt, so hat man eine sehr realistische Lokomotive die alle Details besitzt, die an der echten Lokomotive auch zu finden sind. Mit einem Preis von 859 Euro zwar nicht billig, aber diese Lok ist das Geld wirklich wert!

Natürlich hat man aber auch bei den anderen drei Lokomotiven sehr auf die kleinen Details geachtet. Die BR 042 und die BR 23 zum Beispiel verfügen über das typische rote "Drehgestell" Deutscher Dampfloks, natürlich mit den sauber nachgebildeten Speichenrädern und allerhand Details an Kessel, Tender und Führerhaus.

Eine Lokomotive, die ich hier bereits etwas näher vorgestellt habe, ist die Mikado-Klasse! Selbe Farbgebung wie beim Big Boy, aber ein ganzes Stück kürzer und leichter, aber mit nicht weniger Details die liebevoll angebracht wurden. 

die Big Boy

die Big Boy

BR 042

BR 042

BR 23

BR 23

Mikado

Mikado

Alle vier Lokomotiven bestehen zu einem Grossteil aus Meatall in Kombination mit Kunststoff. So sind zum Beispiel die Handläufe bei allen vier Modellen aus Kunststoff hergestellt worden und dadurch sind sie natürlich auch freiliegend. Im Bereich des Führerhauses hat man die Details auch aus Kunststoff nachgebildet; so zum Beispiel die Hebel für die Steuerung und die Verkleidung für die Feuerkammer. Ebenfalls verfügen alle hier vorgestellten Lokomotiven über eine Kurzkupplung, was schön eng gekoppelte Züge erlaubt.

Ich hoffe, man kann anhand der Fotos auf der Anlage erkennen, wie imposant diese Lokomotiven sind und wie viel Wert man bei Märklin auf Details gelegt hat! Natürlich muss man die Lokomotiven nicht zwangsläufig auf der Anlage einsetzen; auch als Ausstellungsobjekte machen diese Giganten ein sehr gutes Bild! Dafür hat Märklin jeder Lok noch zusätzliches Dekomaterial beigelgt; so zum Beispiel für den vorderen Bereich eine originalgetreue Abdeckung, mit der man die Kupplung austauschen kann, damit die Lok noch realistischer wirkt.

Alle Modelle verfügen über digital zuschaltbare Zugsignale (Lokpfeife, Fahrtgeräusche usw), realistisches Lichtsystem und Dampfentwicklung. Damit wirken die Lokomotiven  auf der Anlage noch viel realistischer und der Spielspass wird so enorm angehoben.

Eines ist auf jeden Fall klar: die Lokomotiven sind ihren Preis, bei weitem und ohne Abstriche, wert! Und abgesehen von der Big Boy, die noch kleine Anpassungen an der Anlage erfordert, kann man die Lokomotiven auch gleich nach dem Kauf einsetzen.  

Big Boy im Einsatz

Der Big Boy im Einsatz auf der Anlage. Schön zu sehen: die eindrückliche Form und das geteilte Drehgestell, das es der Lok erlaubt, auch enge Kurven sicher zu durchfahren!

Die Mikado im Einsatz

Die Mikado im täglichen Einsatz auf der Anlage. Hier sieht man auch die schöne Form dieser kräftigen Lokomotive. Eine wahre Schönheit!


 

Ich hoffe, die beiden Videos konnten nochmal verdeutlichen, wie extrem detailreich die Lokomotiven sind und ich konnte damit dem einen oder anderen den Kauf einer der vier Lokomotiven etwas schmackhaft machen....

Zum Schluss bleibt mir nur noch, Euch viel Spass mit den neuen Dampfrössern zu wünschen. Ich hoffe, Ihr habt an diesem wundervollen Hobbie den selben Spass wie ich! 


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bundy109

195

Aufgenommen:Aug 9, 2010

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