Revell Modellbausatz 04044 Boeing C-17 Globemaster III im Maßstab 1144
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Revell Modellbausatz 04044 - C-17 Globemaster III im Maßstab 1:144
Die C-17 Globemaster ist innerhalb der letzten Jahre zum bedeutendsten multifunktionalen Transportflugzeug der US Air Force geworden. Neben den weltweiten Versorgungsflügen ist die C-17 unverzichtbar beim Verwundetentransp ort aus den Krisengebieten Irak und Afghanistan. Bereits in den 70er Jahren gab es Pläne für den Ersatz der C-130 sowie später für die C-141. In 1981 erhielt McDonnell Douglas den Design-Auftrag der Prototyp flog am 15.9.1991 erstmals. Offiziell wurde die C-17 dann am 14.7.1993 beim 437th Airlift Wing auf der Charleston AFB in Dienst gestellt. In der Zwischenzeit sind 11 USAF-Wings mit der C-17 ausgerüstet. Die Fähigkeiten der C-17 in Bezug auf Langstreckenflüge sowie kurze Starts und Landungen auf provisorischen Flugfeldern machten sie zum idealen Transportmittel für militärische, humanitäre sowie Friedens- Missionen. Sie kann bis zu 3 M2 Bradley oder einen M1 Abrams Panzer mit zusätzlicher Ladung aufnehmen. Zum voraussichtlichen Produktionsende in 2010 wird die USAF 205 Maschinen gekauft haben.Modell-Detai ls:- Neue Bausatzform- Detaillierte Oberflächen, versenkte Blechstöße- Detailliertes Fahrwerk- Detaillierte Triebwerke- Wahlweise Heckrampe ausgeklappt zu bauen- Einteilige Cockpitsimulation - Separate Innenraumverkleid ung mit integrierten Sitzen- Separate Rumpf- Fahrwerksklappen- Separate seitliche Einstiegstür mit Reeling- Abziehbilder für den Frachtraumboden - USAF- Abziehbilder für 2 VersionenFarben: 5 57 75 76 99 371Angaben zum Modell Maßstab...1: 144Einzelteile... 137Länge...362 mmSpannweite... 355 mmSkill-Level...5. ..Angaben zum Original Typbeschreibung.. .Militärtransporte rBaujahr/Zeitraum ...1992Herkunft... USAAntriebsleistu ng...4 x 180.000 NGeschwindigkeit. ..835 km/h...
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Revell Modellbausatz 04044 - C-17 Globemaster III im Maßstab 1:144
Die C-17 Globemaster ist innerhalb der letzten Jahre zum bedeutendsten multifunktionalen Transportflugzeug der US Air Force geworden. Neben den weltweiten Versorgungsflügen ist die C-17 unverzichtbar beim Verwundetentransp ort aus den Krisengebieten Irak und Afghanistan. Bereits in den 70er Jahren gab es Pläne für den Ersatz der C-130 sowie später für die C-141. In 1981 erhielt McDonnell Douglas den Design-Auftrag der Prototyp flog am 15.9.1991 erstmals. Offiziell wurde die C-17 dann am 14.7.1993 beim 437th Airlift Wing auf der Charleston AFB in Dienst gestellt. In der Zwischenzeit sind 11 USAF-Wings mit der C-17 ausgerüstet. Die Fähigkeiten der C-17 in Bezug auf Langstreckenflüge sowie kurze Starts und Landungen auf provisorischen Flugfeldern machten sie zum idealen Transportmittel für militärische, humanitäre sowie Friedens- Missionen. Sie kann bis zu 3 M2 Bradley oder einen M1 Abrams Panzer mit zusätzlicher Ladung aufnehmen. Zum voraussichtlichen Produktionsende in 2010 wird die USAF 205 Maschinen gekauft haben.Modell-Detai ls:- Neue Bausatzform- Detaillierte Oberflächen, versenkte Blechstöße- Detailliertes Fahrwerk- Detaillierte Triebwerke- Wahlweise Heckrampe ausgeklappt zu bauen- Einteilige Cockpitsimulation - Separate Innenraumverkleid ung mit integrierten Sitzen- Separate Rumpf- Fahrwerksklappen- Separate seitliche Einstiegstür mit Reeling- Abziehbilder für den Frachtraumboden - USAF- Abziehbilder für 2 VersionenFarben: 5 57 75 76 99 371Angaben zum Modell Maßstab...1: 144Einzelteile... 137Länge...362 mmSpannweite... 355 mmSkill-Level...5. ..Angaben zum Original Typbeschreibung.. .Militärtransporte rBaujahr/Zeitraum ...1992Herkunft... USAAntriebsleistu ng...4 x 180.000 NGeschwindigkeit. ..835 km/h...
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C-17A Globemaster III
Die C-17 Globemaster ist innerhalb der letzten Jahre zum bedeutendsten multifunktionalen Transportflugzeug der US Air Force geworden. Neben den weltweiten Versorgungsflügen ist die C-17 unverzichtbar beim Verwundetentransp ort aus den Krisengebieten Irakund Afghanistan. Bereits in den 70er Jahren gab es Pläne für den Ersatz der C-130 sowie später für die C-141. In 1981 erhielt McDonnell Douglas den Design-Auftrag; der Prototyp flog am 15.9.1991 erstmals. Offiziell wurde die C-17 dann am 14.7.1993 beim 437th Airlift Wing auf der Charleston AFB in Dienst gestellt. In der Zwischenzeit sind 11 USAF-Wings mit der C-17 ausgerüstet. Die Fähigkeiten der C-17 in Bezug auf Langstreckenflüge sowie kurze Starts und Landungen auf provisorischen Flugfeldern machtensie zum idealen Transportmittel für militärische, humanitäre sowie Friedens- Missionen. Sie kann bis zu 3 M2 Bradley oder einen M1 Abrams Panzer mit zusätzlicher Ladung aufnehmen. Zum voraussichtlichen Produktionsende in 2010 wird die USAF 205 Maschinen gekauft haben.; Modell-Details:; - Neue Bausatzform; - Detaillierte Oberflächen, versenkte Blechstöße; - Detailliertes Fahrwerk; - Detaillierte Triebwerke; - Wahlweise Heckrampe ausgeklappt zu bauen; - Einteilige Cockpitsimulation ; - Separate Innenraumverkleid ung mit integrierten Sitzen; - Separate Rumpf- Fahrwerksklappen; - Separate seitliche Einstiegstür mit Reeling; - Abziehbilder für den Frachtraumboden - USAF- Abziehbilder für 2 Versionen
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