Verpackung - Aufbau - Anleitung
Die Verpackung ist anständig und das DF GT fühlt sich dort sicherlich wohl, auch wenn ich es nicht geschafft habe es genauso wieder in den Karton zu bekommen. Jedenfalls konnte ich ausschließen das es die Saturn Mitarbeiter ramponiert haben, weil es anständig gepolstert war.

Wenn man es auspackt liegt eine kleine Anleitung bei, wie man das DF GT anschließt an die Playstation. Hätte meines Erachtens nach etwas schöner sein können. Über die Funktionen und Einstellungen werden fast keine Wörter verloren.

Der Aufbau ist trotz der etwas schwachen Anleitung leichtgängig. Es ist ja auch eine PS3 und kein PC
Einmal an die PS3 gesteckt wird das DF GT sofort ohne Großes Drum Herum akzeptiert und ist einsatzbereit.
Der Kabelsalat ist ein bisschen nervig. Aber wie soll es auch anders gehen. Man hat Kabel von der Pedale zum Lenkrad vom Lenkrad zur Steckdose und von der Steckdose zur PS3. Wenn man das DF GT an einem WheelStand einsetzt, so lassen sich die Kabel aber ganz gut verstauen und nerven nicht mehr so sehr.

Befestigung:
Zur Befestigung sind in dem Lenkrad zwei Halteschrauben integriert die sich je nach Größe der Befestigungsplatte (Massiver Tisch oder schmale Metallplatte) mit einem Aufsatz varieren lassen. Das funktioniert Problemlos und auch wenn ich den Plastikverschlüssen am Anfang wenig zugetraut habe, so lässt sich jetzt doch sagen, dass die sicher und fest fixieren.

Verarbeitung Lenkrad
Das Lenkrad ist gut griffig in der Hand, mir fehlen leider vergleichbare Einschätzungen vom G25 oder vom alten DF aber mir jedenfalls gefällt es gut. Es ist mit einer Art rutschfesten Gummi-Überzug an der Grifffläche verarbeitet, der wie Leder aussieht und auch wirklich griffig ist. Das dieser nicht mehr griffig ist wenn man schwitzt kann ich nicht bestätigen. Auch nach mehreren Stunden Fahren ist es absolut angenehm anzufassen.
Auf dem Lenkrad sind ALLE Knöpfe die ein Controller auch zu bieten hat. Von den Schultertasten, Steuerkreuz und Symbolknöpfen bis hin zu L3 und R3.

Zusätzlich gibt es jetzt exklusiv für GT5 zwei neue Knöpfe und einen Dreh-Regler. Diesen aktiviert man beim Fahren auf der Strecke und es lassen sich damit Setting-Änderungen beim Fahrzeug vornehmen. Das geschieht einfach schnell und effektiv. Allerdings gilt dies nur für Veränderungen die man auch in Wirklichkeit umsetzen kann. (TCS-ASR-ABS-Bremskraftverteilung-und noch was das mir nicht einfällt ). Es ist ein nettes Gimmick, aber ob man es intensiv einsetzt ist fragwürdig. Mir hätte es gefallen wenn man beim Durchfahren durch die Box vielleicht den Rest auch ändern könnte, aber egal.

Das DF GT hat in der Mitte einen Hupenknopf der verziert ist mit einem leuchtenden GT Logo. Nettes Gimmick . Vielleicht geht die Hupe auch irgendwann mal für Online Rennen

Die Schaltvorgänge sind wahlweise per Wippen am Lenkrad zu tätigen oder mit dem Schaltknauf (TipTronic) rechts daneben. Der Schaltknauf ist fest an der Lenkradeinheit fixiert. Die Wippen sind auch keine echten Wippen sondern Tasten. Diese sind etwas zu klein geraten, aber dennoch kommt man ran - ich nutze diese zu 90%.

Fahrgefühl:
Aufgrund der Tatsache das mir vergleichbare Force-Feedback Eindrücke von Lenkrädern fehlen kann ich kein exaktes Feedback geben. Ich bin jedenfalls total begeistert von dem System und mir rumpelt es ordentlich und man hat gute Gegenwirkkräfte. Fahrbahnunebenheiten werden direkt weitergegeben. Einzig was ein wenig stört sind die etwas lauten Motorengeräusche beim vollen Ausnutzen des Lenkanschlages und wieder zurückschnellens. Aber da das außer beim Driften nicht oft vorkommt, ist es halb so wild.
Die Wagen lassen sich alle sehr präzise steuern und das ist meiner Meinung nach das Entscheidende. Top Fahrgefühl wird vermittelt!

Die Pedalerie tut ihr übriges hinzu. Mit Gas und Bremspedal, die gute Druckpunkte haben kann man dosiert durch die Kurven hämmern. Das Bremspedal weist höheren Gegendruck auf.
Ich hoffe nur das es noch lange hält

Fazit:
Da es mein erstes FF-Lenkrad ist kann ich keine großen Vergleiche zwischen den bestehenden Wheels ziehen. Aber ich kann sagen, dass es mir absolut gut gefällt, weil es sich gut fahren lässt und für den Preis absolut unschlagbar ist.

Freilich kommt es an die Optik eines G25 niemals heran und die neuen eingeführten Zusatztasten die ich angesprochen habe, wirken anfangs etwas deplatziert aber man gewöhnt sich dran und es sieht einfach aus wie ein gutes Racing Wheel.

Ich kann es nur jedem empfehlen!